INA281A4QDBVRQ1 Amplificadores de detección de corriente AEC-Q100 automotriz, -4-V a 110-V, amplificador de detección de corriente de 1,3 MHz 5-SOT-23 -40 a 125
♠ Descripción del producto
Atributo del producto | Valor de atributo |
Fabricante: | Instrumentos Texas |
Categoria de producto: | Amplificadores de detección de corriente |
Serie: | INA281-Q1 |
Número de canales: | 1 canal |
GBP - Producto de ganancia de ancho de banda: | 900kHz |
Vcm - Voltaje de modo común: | 48 voltios |
CMRR - Relación de rechazo del modo común: | 140dB |
Ib - Corriente de polarización de entrada: | 20 uA |
Vos - Voltaje de compensación de entrada: | 30 uV |
Tensión de alimentación - Máx.: | 20 voltios |
Tensión de alimentación - Mín.: | 2,7 V |
Corriente de suministro de funcionamiento: | 1,5 mA |
Error de ganancia: | 0,07 % |
Temperatura mínima de funcionamiento: | - 40C |
Temperatura máxima de funcionamiento: | + 125C |
Estilo de montaje: | SMD/SMT |
Paquete / Caja: | SOT-3-5 |
Calificación: | AEC-Q100 |
Embalaje: | Carrete |
Embalaje: | Cortar cinta |
Embalaje: | ratóncarrete |
Tipo de amplificador: | Amplificador de detección de corriente de alta precisión |
Marca: | Instrumentos Texas |
Kit de desarrollo: | INA281EVM |
es - Densidad de ruido de voltaje de entrada: | 50 nV/Hz cuadrado |
Ganancia V/V: | 200 V/V |
Tipo de salida: | Cosa análoga |
Pd - Disipación de potencia: | 250 mW |
Producto: | Amplificadores de detección de corriente |
Tipo de producto: | Amplificadores de detección de corriente |
Tiempo de estabilización: | 10 nosotros |
Cerrar: | No apagarse |
SR - Velocidad de giro: | 2,5 V/nosotros |
Cantidad del paquete de fábrica: | 3000 |
Subcategoría: | Circuitos integrados de amplificador |
♠ INA281-Q1 AEC-Q100, –4 V a 110 V, amplificador de detección de corriente de 1,3 MHz
El INA281-Q1 es un amplificador de detección de corriente de alta precisión que puede medir caídas de voltaje a través de resistencias de derivación en un amplio rango de modo común de -4 V a 110 V. El voltaje de modo común negativo permite que el dispositivo funcione bajo tierra, por lo tanto acomodar la medición precisa de las corrientes de recirculación en aplicaciones de medio puente.La combinación de un voltaje de compensación bajo, un error de ganancia pequeño y un CMRR de CC alto permite una medición de corriente de alta precisión.El INA281-Q1 no solo está diseñado para la medición de corriente CC, sino también para aplicaciones de alta velocidad (como protección contra sobrecorriente rápida, por ejemplo) con un alto ancho de banda de 1,3 MHz y un CMRR CA de 65 dB (a 50 kHz).
El INA281-Q1 funciona con un solo suministro de 2,7 V a 20 V, consumiendo 1,5 mA de corriente de suministro.El INA281-Q1 está disponible con cinco opciones de ganancia: 20 V/V, 50 V/V, 100 V/V, 200 V/V y 500 V/V.Estas opciones de ganancia abordan un amplio rango dinámico para aplicaciones de detección de corriente.
El INA281-Q1 se especifica en un rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C a +125 °C y se ofrece en un paquete SOT-23 que ahorra espacio con dos variantes de pin-out.
• AEC-Q100 calificado para aplicaciones automotrices
– Grado de temperatura 1: –40 °C a +125 °C, TA
• Capacidad de seguridad funcional
– Documentación disponible para ayudar al diseño del sistema de seguridad funcional
• Amplio voltaje de modo común:
– Tensión de funcionamiento: −4 V a +110 V
– Tensión de supervivencia: −20 V a +120 V
• Excelente CMRR:
– 120 dB CC CMRR
– 65 dB CA CMRR a 50 kHz
• Exactitud:
- Ganar:
• Error de ganancia: ±0,5 % (máximo)
• Deriva de ganancia: ±20 ppm/°C (máximo)
- Compensar:
• Voltaje de compensación: ±55 µV (típico)
• Deriva de compensación: ±0,1 µV/°C (típico)
• Ganancias disponibles:
– INA281A1-Q1, INA281B1-Q1 : 20 V/V
– INA281A2-Q1, INA281B2-Q1 : 50 V/V
– INA281A3-Q1, INA281B3-Q1 : 100 V/V
– INA281A4-Q1, INA281B4-Q1 : 200 V/V
– INA281A5-Q1, INA281B5-Q1 : 500 V/V
• Gran ancho de banda: 1,3 MHz
• Velocidad de respuesta: 2,5 V/µs
• Corriente de reposo: 1,5 mA
• Transmisión automática
• Módulo de compresor HVAC automotriz
• Actuador de válvula/motor
• Plataforma de motores de gasolina y diesel
• Bomba