Módulos IGBT NVH820S75L4SPB de 750 V y 820 A SSD
♠ Descripción del producto
| Atributo del producto | Valor del atributo |
| Fabricante: | onsemi |
| Categoría de producto: | Módulos IGBT |
| Producto: | Módulos de silicio IGBT |
| Configuración: | Paquete de 6 |
| Voltaje colector-emisor VCEO máx.: | 750 voltios |
| Voltaje de saturación colector-emisor: | 1,3 V |
| Corriente de colector continua a 25 C: | 600 A |
| Corriente de fuga de puerta-emisor: | 500 uA |
| Pd - Disipación de potencia: | 1000 vatios |
| Paquete/Caja: | 183AB |
| Temperatura mínima de funcionamiento: | - 40 °C |
| Temperatura máxima de funcionamiento: | + 175 C |
| Embalaje: | Bandeja |
| Marca: | onsemi |
| Voltaje máximo del emisor de puerta: | 20 voltios |
| Estilo de montaje: | SMD/SMT |
| Tipo de producto: | Módulos IGBT |
| Cantidad del paquete de fábrica: | 4 |
| Subcategoría: | IGBT |
| Tecnología: | Si |
| Nombre comercial: | VE-Trac |
| Peso unitario: | 2.843 libras |
Módulo de alimentación automotriz de 750 V, 820 A, con refrigeración directa de un solo lado, paquete de 6, módulo directo VE-Trac NVH820S75L4SPB
El NVH820S75L4SPB es un módulo de potencia de la familia VE−Trac Direct de módulos de potencia altamente integrados con huellas estándar de la industria para aplicaciones de inversor de tracción de vehículos híbridos (HEV) y eléctricos (EV).
El módulo integra seis IGBT Narrow Mesa FS4 de 750 V con tecnología Field Stop 4 (FS4) en una configuración de 6 paquetes, lo que se destaca por proporcionar una alta densidad de corriente, a la vez que ofrece una robusta protección contra cortocircuitos y una mayor tensión de bloqueo. Además, los IGBT Narrow Mesa FS4 de 750 V presentan bajas pérdidas de potencia con cargas más ligeras, lo que contribuye a mejorar la eficiencia general del sistema en aplicaciones automotrices.
Para facilitar el montaje y la fiabilidad, se ha integrado una nueva generación de pines de ajuste a presión en los terminales de señal del módulo de potencia. Además, el módulo de potencia cuenta con un disipador térmico optimizado de pines y aletas en la placa base.
• Enfriamiento directo con disipador de calor de aleta de pasador integrado
• Inductancia parásita ultrabaja
• Tvjmax = 175 °C Funcionamiento continuo
• Bajas pérdidas de conmutación y VCESAT
• IGBT de mesa estrecha de 750 V de grado automotriz FS4
• Tecnologías de chips de diodo de recuperación rápida
• Sustrato DBC aislado de 4,2 kV
• Topología de 6 paquetes fácil de integrar
• Este dispositivo no contiene plomo y cumple con la normativa RoHS.
• Inversor de tracción para vehículos híbridos y eléctricos
• Convertidores de alta potencia
