TJA1040T/CM,118 Interfaz CAN IC Transceptor CAN de alta velocidad con modo de espera
♠ Descripción del producto
Atributo del producto | Valor de atributo |
Fabricante: | NXP |
Categoria de producto: | Circuito integrado de interfaz CAN |
RoHS: | Detalles |
Estilo de montaje: | SMD/SMT |
Tipo: | Transceptor CAN de alta velocidad |
Velocidad de datos: | 1 MB/s |
Número de conductores: | 1 conductor |
Número de receptores: | 1 receptor |
Tensión de alimentación - Máx.: | 5,25 V |
Tensión de alimentación - Mín.: | 4,75 voltios |
Corriente de suministro de funcionamiento: | 50mA |
Temperatura mínima de funcionamiento: | - 40C |
Temperatura máxima de funcionamiento: | + 150C |
Protección ESD: | 6 kV |
Embalaje: | Carrete |
Embalaje: | Cortar cinta |
Embalaje: | ratóncarrete |
Marca: | Semiconductores NXP |
Producto: | Transceptores CAN |
Tipo de producto: | Circuito integrado de interfaz CAN |
Cantidad del paquete de fábrica: | 2500 |
Subcategoría: | Circuitos integrados de interfaz |
Alias de parte #: | 935297976118 |
Unidad de peso: | 0.002424 onzas |
♠ Transceptor CAN de alta velocidad TJA1040
El TJA1040 es la interfaz entre el área del controladorControlador de protocolo de red (CAN) y el bus físico.Está diseñado principalmente para aplicaciones de alta velocidad, hasta1 MBaudio, en turismos.El dispositivo proporcionacapacidad de transmisión diferencial al bus y diferencialcapacidad de recepción al controlador CAN.El TJA1040 es el siguiente paso desde el TJA1050 de altatransceptor CAN de velocidad.Siendo pin compatible y ofreciendoel mismo rendimiento EMC excelente, el TJA1040 tambiéncaracterísticas:
• Un comportamiento pasivo ideal cuando el voltaje de suministro está apagado
• Un modo de espera de muy baja corriente con activación remotacapacidad a través del bus.
Esto hace que el TJA1040 sea una excelente opción en nodosque puede estar en modo apagado o en espera en forma parcialredes alimentadas.
• Totalmente compatible con la norma ISO 11898
• Alta velocidad (hasta 1 Mbaudio)
• Modo de espera de muy baja corriente con activación remotacapacidad a través del bus
• Muy baja emisión electromagnética (EME)
• Receptor diferencial con alto rango de modo común paraInmunidad electromagnética (EMI)
• El transceptor en estado sin alimentación se desconecta delautobús (carga cero)
• Niveles de entrada compatibles con dispositivos de 3,3 V y 5 V
• Fuente de voltaje para estabilizar el nivel de barra recesiva sise utiliza terminación dividida (mejora adicional de EME)
• Se pueden conectar al menos 110 nodos
• Función de tiempo de espera dominante de transmisión de datos (TXD)
• Pines de bus protegidos contra transitorios en automociónambientes
• Clavijas bus y clavija SPLIT a prueba de cortocircuito a batería ysuelo
• Protección térmica.