VNH5050ATR-E Motor / Movimiento /Controladores y dispositivos de ignición Automotive H-Bridge 50mOhm 30A 41V VCC

Breve descripción:

Fabricantes: STMicroelectronics
Categoría de producto: PMIC: controladores de motor, controladores
Ficha de datos:VNH5050ATR-E
Descripción: IC MTR DRVR 5.5V-18V 36POWERSSO
Estado de RoHS: Cumple con RoHS


Detalle del producto

Características

Etiquetas de productos

♠ Descripción del producto

Atributo del producto Valor de atributo
Fabricante: STMicroelectrónica
Categoria de producto: Controladores y dispositivos de motor / movimiento / ignición
Producto: Controladores de motor de CC con escobillas
Tipo: Medio puente
Voltaje de suministro operativo: 5,5 V a 18 V
Corriente de salida: 30A
Corriente de suministro de funcionamiento: 3mA
Temperatura mínima de funcionamiento: - 40C
Temperatura máxima de funcionamiento: + 150C
Estilo de montaje: SMD/SMT
Paquete / Caja: PowerSSO-36
Calificación: AEC-Q100
Embalaje: Carrete
Embalaje: Cortar cinta
Embalaje: ratóncarrete
Marca: STMicroelectrónica
Sensible a la humedad:
Número de salidas: 2 salidas
Frecuencia de operación: 20kHz
Tipo de producto: Controladores y dispositivos de motor / movimiento / ignición
Serie: VNH5050A-E
Cantidad del paquete de fábrica: 1000
Subcategoría: PMIC - Circuitos integrados de administración de energía
Unidad de peso: 0.016981 onzas

♠ Controlador de motor de puente H automotriz totalmente integrado

El VNH5050A-E es un controlador de motor de puente completo diseñado para una amplia gama de aplicaciones automotrices.El dispositivo incorpora un controlador dual monolítico de lado alto y dos interruptores de lado bajo.Todos los interruptores están diseñados utilizando la tecnología patentada VIPower® M0 de STMicroelectronics®, bien conocida y probada, que permite integrar de manera eficiente en el mismo troquel un verdadero MOSFET de potencia con un circuito inteligente de señal/protección.Los tres troqueles se ensamblan en un paquete PowerSSO-36 TP en marcos de cables eléctricamente aislados.Este paquete, diseñado específicamente para el duro entorno automotriz, ofrece un rendimiento térmico mejorado gracias a las almohadillas de troquel expuestas.

Además, su diseño mecánico totalmente simétrico permite una capacidad de fabricación superior a nivel de placa.Las señales de entrada INA e INB pueden interactuar directamente con el microcontrolador para seleccionar la dirección del motor y la condición del freno.El DIAGA/ENA o DIAGB/ENB, cuando se conecta a una resistencia pull-up externa, habilita una pata del puente.

Cada DIAGA/ENA también proporciona una señal de retroalimentación de diagnóstico digital.La condición de funcionamiento normal se explica en la tabla de verdad.El pin CS permite monitorear la corriente del motor entregando una corriente proporcional a su valor cuando el pin CS_DIS se baja o se deja abierto.Cuando CS_DIS se eleva, el pin CS está en condición de alta impedancia.El PWM, hasta 20 KHz, permite controlar la velocidad del motor en todas las condiciones posibles.En todos los casos, un estado de bajo nivel en el pin PWM apaga los interruptores LSA y LSB.


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  • ■ Corriente de salida: 30 A
    ■ Entradas compatibles con CMOS de 3 V
    ■ Desconexión por subtensión y sobretensión
    ■ Pinza de sobretensión
    ■ Apagado térmico
    ■ Protección de conducción cruzada
    ■ Limitación de corriente y potencia
    ■ Muy bajo consumo de energía en espera
    ■ Operación PWM hasta 20 KHz
    ■ Protección contra pérdida de tierra y pérdida de VCC
    ■ Salida de detección de corriente proporcional a la corriente del motor
    ■ Salida protegida contra cortocircuito a tierra y cortocircuito a VCC
    ■ Paquete: ECOPACK

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