TPS7B8250QDGNRQ1 Reguladores de voltaje LDO Automotriz 300-mA, sin batería (40-V), regulador de voltaje de caída baja y IQ ultra bajo con habilitar 8-HVSSOP -40 a 150
♠ Descripción del producto
Atributo del producto | Valor de atributo |
Fabricante: | Instrumentos Texas |
Categoria de producto: | Reguladores de voltaje LDO |
RoHS: | Detalles |
Estilo de montaje: | SMD/SMT |
Paquete/Estuche: | MSOP-PowerPad-8 |
Tensión de salida: | 2,5 V |
Corriente de salida: | 300mA |
Número de salidas: | 1 salida |
Polaridad: | Positivo |
Corriente de reposo: | 2,7 uA |
Voltaje de entrada, mínimo: | 3 voltios |
Voltaje de entrada, máx.: | 40 voltios |
PSRR / Rechazo de ondulación - Tipo: | 60dB |
Tipo de salida: | Fijado |
Temperatura mínima de funcionamiento: | - 40C |
Temperatura máxima de funcionamiento: | + 150C |
Voltaje de caída: | 400mV |
Calificación: | AEC-Q100 |
Serie: | TPS7B82-Q1 |
Embalaje: | Carrete |
Embalaje: | Cortar cinta |
Embalaje: | ratóncarrete |
Marca: | Instrumentos Texas |
Voltaje de caída - Máx.: | 700 mV |
Regulación de línea: | 10mV |
Regulación de carga: | 20mV |
Sensible a la humedad: | Sí |
Rango de voltaje de salida: | - |
Producto: | Reguladores de voltaje LDO |
Tipo de producto: | Reguladores de voltaje LDO |
Cantidad del paquete de fábrica: | 2500 |
Subcategoría: | PMIC - Circuitos integrados de administración de energía |
Tipo: | Automotor |
Precisión de regulación de voltaje: | 2 % |
Unidad de peso: | 26 miligramos |
♠ TPS7B82-Q1 Regulador automotriz de 300 mA, alto voltaje, IQ ultra bajo y baja caída
En aplicaciones automotrices conectadas a baterías, la baja corriente de reposo (IQ) es importante para ahorrar energía y prolongar la vida útil de la batería.Se debe incluir un coeficiente intelectual ultrabajo para los sistemas siempre activos.
El TPS7B82-Q1 es un regulador lineal de caída baja diseñado para operar con un amplio rango de voltaje de entrada de 3 V a 40 V (protección de descarga de carga de 45 V).La operación hasta 3 V permite que el TPS7B82-Q1 continúe funcionando durante condiciones de arranque y parada en frío.Con una corriente de reposo típica de solo 2,7 µA con carga ligera, este dispositivo es una solución óptima para alimentar microcontroladores (MCU) y transceptores CAN/LIN en sistemas de reserva.El dispositivo cuenta con protección integrada contra cortocircuitos y sobrecorriente.
Este dispositivo funciona a temperaturas ambiente de –40 °C a +125 °C y con temperaturas de unión de –40 °C a +150 °C.Además, este dispositivo utiliza un paquete termoconductor para permitir una operación sostenida a pesar de la disipación significativa a través del dispositivo.Debido a estas características, el dispositivo está diseñado como fuente de alimentación para diversas aplicaciones automotrices.
• AEC-Q100 calificado para aplicaciones automotrices:
– Grado de temperatura 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– Grado de temperatura 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• Rango de temperatura de unión ampliado:
– Grado 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Grado 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• CI de corriente de reposo baja:
– CI de apagado de 300 nA
– 2,7 µA típico con cargas ligeras
– 5 µA máximo con cargas ligeras
• Amplio rango de voltaje de entrada VIN de 3 V a 40 V con transitorios de hasta 45 V
• Corriente máxima de salida: 300 mA
• Precisión del voltaje de salida del 2 %
• Voltaje máximo de caída: 700 mV a una corriente de carga de 200 mA para la versión de salida fija de 5 V
• Estable con condensador cerámico de estabilidad de salida de baja ESR (0,001 Ω a 5 Ω) (1 µF a 200 µF)
• Tensión de salida fija de 2,5 V, 3,3 V y 5 V
• Paquetes:
– HVSSOP de 8 pines, RθJA = 63,9 °C/W
– WSON de 6 pines, RθJA = 72,8 °C/W
– TO-252 de 5 pines, RθJA = 31,1 °C/W
– HTSSOP de 14 pines, RθJA = 52,0 °C/W
• Unidades principales automotrices
• Unidades de control telemático
• Faros
• Módulos de control de la carrocería
• Controles de motor e inversor